De ce este vizată CFR Marfă
Conform oficialilor guvernamentali, multe întreprinderi de stat înregistrează pierderi cronice, iar pasivul lor depășește activul — o situaţie considerată „inacceptabilă” din perspectiva sustenabilităţii bugetare. CFR Marfă, controlată de stat prin Ministerul Transporturilor, a raportat o pierdere de 328 milione de lei în anul precedent, pe o cifră de afaceri de circa 677 milione de lei. Mai mult, datoriile companiei depășesc pragul de 4,7 miliarde lei. În ultimii cinci ani, pierderile acumulate au depășit un miliard de lei.
Ce se va întâmpla şi care sunt paşii următori
Guvernul urmează să finalizeze lista companiilor care vor intra în lichidare „în prima etapă”, iar procesul va fi gestionat de ministerele de linie şi de instituţii abilitate. În cazul CFR Marfă, acest demers ar putea include numirea unui lichidator, suspendarea activităţii comerciale sau reorganizarea activelor. Conducerea Executivului a subliniat că decizia are ca scop eliminarea companiilor „gaură neagră” pentru bugetul public.
Implicaţii pentru angajaţi, transporturi şi economie
Lichidarea unei companii cu circa 3.000 de angajaţi, cum este CFR Marfă, ridică întrebări serioase privind impactul social şi economic. Sectorul feroviar de marfă joacă un rol important în transportul intern şi regional, iar întreruperea activităţii ar putea afecta lanțurile logistice, costurile de transport și chiar competitivitatea exporturilor. În acelaşi timp, gestiunea unei companii cu datorii uriașe pune sub semnul întrebării eficiența modelului de administrare a întreprinderilor de stat.
Decizia guvernului de a introduce în lichidare companii municipale şi naționale precum CFR Marfă reflectă o schimbare de paradigmă în gestionarea sectorului de stat și a activelor cu performanţă redusă. În timp ce miză este stabilirea unei direcții clare pentru reducerea pierderilor și optimizarea cheltuielilor publice, paşii următori vor fi criticaţi intens — atât pentru modalitatea de implementare, cât şi pentru consecinţele sociale şi economice asupra angajaţilor şi infrastructurii esenţiale.
